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          科孚海峽案（The Corfu Channel Incident） 朝鮮日報提及，將可能以1946年的「科孚海峽事件」為前例處理「天安艦爆炸事件」。 前文說過科孚海峽案（The Corfu Channel Incident）是任何國際法教科書中都會有的經典案例。1946年英國和阿爾巴尼亞在此地爆發爭端，英國堅持在此海峽各國應享有無害通過權，而阿爾巴尼亞則認為任何外國船隻通過該海峽前必須獲得該 酒店經紀國的許可。5月英國與阿爾巴尼亞開火一次，10月22日兩艘英國海軍驅逐艦在海峽中觸水雷，傷亡60多人。英國火大，11月英國在聯軍地中海總司令指令下派軍前往海峽實施「零售任務」（Operation Retail）掃雷並進入領海中，遭到阿爾巴尼亞的（ICJ）強烈抗議。 案件吵到安理會 襯衫，安理會建議兩國提到國際法院（ICJ）去（吵到國際法院去的兩造，必須是國家，同時要發誓承認並接受國際法院對此事見的管轄權，這樣才能成案）。這是戰後國際法院開張後的第一案。 這案件的主要爭議點是： 1. 阿爾巴尼亞有無責任？以及，2. 英國艦隊通過與掃雷是否違反國際法？ 訴方?永慶房屋舅琤夾{為： 1. 科孚海峽不重要，是地方性水道，既非國際水道的海峽，也非銜接公海的必要航道。2.當時是阿爾巴尼亞爭取英國承認的階段，英國艦隊通過具有測試沿岸國的政治意味，非無害。3. 英國的掃雷作業侵犯主權與領海。 辯方英國要求賠錢消氣，理由是 1. 英國主張擁有海峽的「無害通過權」（right o 襯衫f innocent passage）。2. 阿爾巴尼亞佈雷，卻未通知他國。 國際法院1949年12月這樣決定： 1. 國際航道之海峽，在平時各國可以無需通知沿岸國通過，同時沿岸國無權在平時禁止此「無害通過」。（It is ... generally recognized and in accordance with international custom that States in time of peace have a right to send 景觀設計 their warships through straits used for international navigation between two parts of high seas without the previous authorization of a costal state, provided that the passage is innocent. Unless otherwise prescribed in an international convention, there is no right for a coastal state to prohibit such through straits in time of peace.） 宜蘭民宿2. 國際航行之海峽，不在大小、不在運輸量、不在對國際航運的重要性，其決定性是在連結兩公海的地理位置，以及用於國際航行之事實。（It may be asked whether the test is to be found in the volumn of traffic passing the Strait or in its greater or lesser importance for international navigation. But in the opinion of the Court the decisive criterion is rather its ge 土地買賣ographical situation as connecting two parts of the high seas and the fact of its being used for international navigation.） 3. 英國在11月的掃雷行動，未得到阿爾巴尼亞的同意，不得解釋為行使無害通過權，應是為侵害阿爾巴尼亞之主權。 結果，國際法院判決阿爾巴尼亞應賠償英國200萬餘美元的賠償，但理由不是阿爾巴尼亞佈放水雷所以要賠償，而是雷區靠近沿岸國，其有注意的責任同時沿岸國 酒店打工並未將此一危險通知英國。 本案建立國際法院一種「證據的優勢」（preponderance of the evidence）的原則，即「支持一判斷或決定比其他者更為重要或優勢的證據（事實、所有來源消息、過去經驗）。此名詞經常用於形容下決定之依據。例如判斷傷害是職業上的或非職業上原因引起的。」 阿國不賠，英國就扣押二次大戰中英國扣押並放於英格蘭銀行的軸心國成員阿爾巴尼亞1.5噸的黃金。 冷戰結束後，阿爾巴尼亞的社會主義政府在1 室內裝潢991年消滅，當年5月29日英國與阿爾巴尼亞新政府建交並於1992年5月8日簽訂協議對「科孚海峽案」表達遺憾。阿爾巴尼同意賠償200萬美元後，英國將黃金歸還。 說到這裡，該提醒的是：台灣問題，不僅僅是領土地位變遷的問題，也不僅僅是住民國籍變動的問題，也是海峽問題。 【相關閱讀】天安艦能套科孚海峽案 .msgcontent .wsharing ul li { text-indent: 0; } 分享 Facebook Plurk YAHOO! 苗栗旅遊  .